A település centrumának közlekedését tehermentesítő, 475 millió forint értékű beruházáshoz Brüsszel 85 százalék arányú, mintegy 400 millió forint támogatást biztosított - mondta Csabai Lászlóné, a város polgármesetere, aki hozzátette, hogy a kivitelezői szerződést kedden írták alá a helyi KE-VÍZ 21. Építőipari Zrt.-vel, amely 2010. novemberére készül el a munkálatokkal. 

Csabai Lászlóné megemlítette, hogy Nyíregyháza nyugati oldalán is összekötőút építését tervezik a 36-os és a 38-as számú főút között, s az előkészületei már tartanak a mintegy egymilliárd forint körüli beruházásnak. Így a főutak belvárosi csatlakozó pontjai megszűnnek Nyíregyházán, az átmenő forgalom a településen kívülre kerül majd. Csabai Lászlóné a sajtótájékoztatón szólt arról, hogy a mostani, keleti összekötőút beruházásának kezdése két hónapot csúszott, mert a tendert az alulmaradt cégek egyike, a Magyar Aszfaltútépítő Zrt. még a hirdetmény közzé tételekor megtámadta.   

Bencze Antal, a KE-VÍZ 21 Zrt. elnök-vezérigazgatója hozzátette: általánosnak tekinthető, hogy a nagy cégek, erőfölényüket és jogi hátterüket kihasználva, minden általuk elveszített pályázat ellen kifogást nyújtanak be a Közbeszerzési Tanácsnál a kisebb vállalkozásokkal szemben. Emiatt csúszik - fűzte hozzá - Nyíregyháza legnagyobb uniós támogatású, mintegy 13 milliárdos beruházása, a külterületek, valamint a szomszédos Kótaj, Kálmánháza és Nyírpazony szennyvíz-hálózatának megépítése is. A szennyvíz-tisztító telep és egy vezetékrész esetében a kifogást ugyan már elutasították, de három további csőhálózat-rész esetében később dönt a tanács, így az építkezés indítása egyelőre várat magára.