Mohari Ferenc, a tervező Védelem 2007 konzorciumban részt vevő K+K Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a projekt keretében 15, összesen 200 kilométer hosszú árvízvédelmi szakaszt fejlesztenek, huszonhat árvízvédelmi műtárgyat - zsilipeket - korszerűsítenek, és két árvízvédelmi központot alakítanak ki. A munka 2010 első negyedévében kezdődik, és a tervek szerint 2012-ben fejeződik be.

Mohari Ferenc szerint a projektet az indokolja, hogy Magyarország árvízi veszélyeztetettsége európai uniós összehasonlításban egyedülállóan nagy, ugyanis az ország területének 23 százaléka ártér.  "A beruházás célja a védelmi rendszer hiányosságainak megszüntetése. Jelenleg a töltések magassága nem éri el a mértékadó árvízszintet, kedvezőtlen a gátak vonalvezetése, ami miatt árvíz esetén nehezebben megközelíthetőek a gátak" - mondta a szakember.

A Duna projekt részeként a Szigetközben 12 kilométernyi elsőrendű fővédvonal épül, amely a Mosoni-Duna menti Dunaszentpál, Mecsér, illetve Győr biztonságát növeli. A Szentendrei és a Csepel-szigeten megerősítik, illetve magasítják a töltést. Ez a főváros és agglomerációjának ivóvíz-ellátásában kulcsfontosságú, parti szűrésű kutak védelmét is szolgálja. A Budapesttől délre eső szakaszon elsősorban utak épülnek, valamint felújítják az 1970-es években épült szekszárdi Sió-zsilipet.

A projekt által érintett 34 városban és 269 községben valamivel több mint 970 ezren élnek, köztük 510 ezren árvízi elöntéssel veszélyeztetett területen - emelte ki Mohari Ferenc.    Tájékoztatása szerint a 2006-os tavaszi árvíz elleni védekezés költsége 37,5 milliárd forint volt, a tervezett fejlesztéssel egy hasonló árvíznél a költségek 20-30 százalékkal lennének alacsonyabbak. A projektre a VKKI az Európai Unió kohéziós alapjához 2009 áprilisában nyújt be pályázatot. A beruházás az Új Magyarország Fejlesztési Terv nagyprojektje, a Környezet és Energia Operatív Programja társít hozzá 15 százalék hazai forrást.